C’est un pont ferroviaire et routier inuauguré en juin 2013 entre les villes de vidin (bulgarie) et calafat (roumanie). Le pont traverse le danube et devient la deuxieme liaison qui unit ces deux pays en enjambant ce fleuve.

Pour la protection de ponts élevés contre les impacts directs de la foudre, l’installation de paratonnerre INGESCO PDC, est recommandée et ils sont à installer sur chacune des tours des ces ponts.

Dans n’importe quel cas, l’installation de 2 conducteurs sera nécessaire jusqu’aux systèmes de mise à la terre et ceux-ci pourront s’interconnecter avec la prise de terre de la structure même du pilier.

Dans le cas de tours de plus de 60m de haut il est recommandé de respecter les indications de la normative qui recommande d’installer une protection supplémentaire contre les impacts directs de la foudre sur les 20% supérieurs de la structure ou sur n’importe quel point supérieur à 120m. Par la même, il faudra installer 4 conducteurs de descente, interconnectés par un anneau conducteur, distribués sur l’ensemble du périmètre dans les 4 coins de la tour du pont.

Détails

Client
Paradise - Electric
Emplacement
République de Bulgarie